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アクアと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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アクアと9-3Xの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   サーブ  9-3X
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 ---
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6318 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 Z DA Bモニター ETCドラレコ パワーシート

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビフルセグ・Bluetooth対応

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー バックカメラ フルセグTV ドラレコ ナビ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 禁煙

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 後期型 ドラレコ ETC

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    102.6万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
1562
114.4万円
関西
806
114.9万円
東海
1022
110.7万円
北海道
177
121.6万円
九州
985
115.8万円
東北
557
119.3万円
北陸・甲信越
511
111.3万円
中国
452
112.8万円
四国
246
122.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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アクアと9-3Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   サーブ  9-3X
198万円283.7万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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