| スバル R1 | 光岡自動車 マイクロカー | |
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| VS | ||
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9.8万円～256.7万円
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中古車相場 |
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| 98台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル R1 | 光岡自動車 マイクロカー | |
|---|---|---|
| 113.4万円～164.2万円 | 新車時価格 | 61.4万円～94.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
| 3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 1755×1080×1470 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 49 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 6 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 1名 |
| 18～24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
解説 |
自分で組み立てられる楽しみがある 1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7) |
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