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WRXとR1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   スバル  R1
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
526 中古車掲載台数 78
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD SDナビ/Bカメラ/BTオーディオ/ETC

    本体価格
    287万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • スバル WRX S208 NBRチャレンジパックカーボンリヤウイング

    本体価格
    859.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    146.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型ヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 半革電動シート レーダークルコン LED

    本体価格
    184.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC2.0

    本体価格
    250.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期F型 6速MT 大型リヤスポイラー ETC

    本体価格
    404.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STiスポイラー アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    178.6万円

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  • スバル R1 660 R CDプレーヤー/エアコン/車検残あり

    本体価格
    6.2万円

  • スバル R1 660 R 純正オーディオ 純正15インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド EGプッシュスタート ディプレイオーディオ

    本体価格
    73.4万円

  • スバル R1 660 i 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド 純正ナビ/地デジTV/HID/ハーフレザー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    26.1万円

  • スバル R1 660 S WRブルーパール 外マフラー HID ナビ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • スバル R1 660 i 走行6.2万キロ 車検2年渡し

    本体価格
    28.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー車 純正OPナビ/地デジ/CD

    本体価格
    256.7万円

  • スバル R1 660 S 4WD EN07ハイオク仕様ツインカムエンジン

    本体価格
    36.8万円

関東
209
335.4万円
関西
58
325.6万円
東海
94
366.2万円
北海道
41
288万円
九州
27
419.8万円
東北
37
272万円
北陸・甲信越
29
319.1万円
中国
25
314.8万円
四国
6
438万円
地域別台数
関東
17
46.8万円
関西
7
40.2万円
東海
30
74.3万円
北海道
3
39.2万円
九州
12
44.1万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
42.9万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円

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WRXとR1のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  R1
334.8万円710.6万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1994~1998 排気量(cc) 658
300~329 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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