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R2とプントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   フィアット  プント
VS
4.8万円~78万円
R2の相場表を見る
中古車相場 20万円~78万円
プントの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 7台
  • スバル R2 660 タイプS スーパーチャージャー インパネCVT ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 iプラス プラス キーレス 走行距離47400キロ

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 660 レフィ リミテッド 車検整備付き 走行2.8万キロ ETC キーレスエントリー フォグランプ 純正ホイール ドアバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー 電格ドアミラー CD FM AM フロアマット Wエアバッグ ABS

    本体価格
    17.9万円

  • スバル R2 660 R 禁煙車 純正オーディオ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー フォグランプ パワーウインドスイッチ パワーステアリング 走行27350キロ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル CD ラジオ エアコン

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 i 車検令和9年6月 修復歴無し 社外メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生 キーレス ドライブレコーダー 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    11.8万円

  • スバル R2 660 R HID アルミ

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 i 試乗大歓迎 初期型セスナグリル バッテリ・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡

    本体価格
    31.9万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー 純正オーディオ 純正ナンバーフレーム キーレス 電動格納ミラー フォグランプ 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    59.6万円

  • スバル R2 660 i 車検整備付き 走行86000キロ キーレスエントリー フォグランプ 13インチアルミ プライバシーガラス パワーウィンドウ 電動調整ドアミラー フロアマット FM AMラジオ Wエアバッグ CVT

    本体価格
    4.8万円

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    42.7万円

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    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    65万円

関東
45台
30.2万円
関西
12台
23.9万円
東海
11台
46.6万円
北海道
2台
26.7万円
九州
11台
25.9万円
東北
5台
41.4万円
北陸・甲信越
6台
28.3万円
中国
6台
32.1万円
四国
3台
41.9万円
地域別台数
関東
1台
20万円
関西
2台
67.9万円
東海
3台
67万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
42.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スバル  R2   フィアット  プント
76.7万円~153.2万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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