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R2とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   ホンダ  モビリオ
VS
1万円107.4万円
R2の相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
135 中古車掲載台数 5
  • スバル R2 660 タイプS 4WD 

    本体価格
    107.4万円

  • スバル R2 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 F プラス 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    10.5万円

  • スバル R2 660 R 4WD 6ヶ月保証距離無制限 新品ヨコハマATタイヤ 4WD DOHCエンジン キセノン キーレス カロッツェリアHDDナビ フルセグ 社外イエローLEDフォグ モカブロンズ・パールメタリック

    本体価格
    33万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 iカスタム 車検整備付き 修復歴なし 限定車 走行71000km 社外14インチアルミ ETC HIDヘッドライト フロントフォグ キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ライトレベライザー 電動格納ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    6.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

関東
46
35.3万円
関西
19
18.6万円
東海
19
46.1万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
25.5万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
31.2万円
四国
5
38.3万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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R2とモビリオのカタログ情報を比較する

スバル  R2   ホンダ  モビリオ
76.7万円153.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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