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NXとR2を比較! - みんなの比較車種

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NXとR2の中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  R2
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
1572 中古車掲載台数 154
  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革サンルーフマルチRXFスポ20インチ

    本体価格
    300.3万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    208.5万円

  • レクサス NX 300 バージョンL ブラインドスポットM 本革 18インチAW

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス NX 300 バージョンL SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション セーフティシステム 革シート クルコン

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    595万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正TRDフルスポイラー付

    本体価格
    312万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD パノラマモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    266.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ サンルーフ 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    560.5万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    13.9万円

  • スバル R2 660 R 社外アルミ/社外マフラー

    本体価格
    16.5万円

  • スバル R2 660 R 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 

    本体価格
    10万円

  • スバル R2 660 R CD キーレス ABS付

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

    本体価格
    49.8万円

関東
472
415.7万円
関西
302
397.3万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.7万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
77
380.3万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
50
32.5万円
関西
28
23.4万円
東海
21
41万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
9
30.6万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

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NXとR2のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  R2
455万円772.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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