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ミニコンバーチブルとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとR2の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スバル  R2
VS
16.5万円598万円
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中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
331 中古車掲載台数 128
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 2011年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト マニュアルモード付 ETC プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー 純正15インチ DSC CBC 車検R9年12月

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期モデル ユーザー買取車 Yoursパッケージ 専用18インチAW ナビ Bカメラ クルコン 黒革 ドラレコ スマートキー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正16アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター デジタルメーター バックカメラ ETC アクティブクルコン アップルカープレイ 電動パーキング

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンカー本革シートヒーター付き

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバーチブル ターボ 社外アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車 レザーパッケージ シートヒーター harman/kardonパッケージ APTYドライブレコーダー コムテック製レーダー 16インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    131.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー レザーシート シートヒーター Yoursソフトトップ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 整備付

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ オートライト LEDヘッドライト レインセンサー ETC コンフォートアクセス アイドリングストップ リアコーナーセンサー

    本体価格
    155.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 最終モデル ICターボ ステアリングパドルシフト 禁煙 HIDキセノンライト ヘッドライトクリアー バックセンサー 純正アルミ 電動キャンバストップ 電動オープン オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車禁煙車電動オープン

    本体価格
    78.9万円

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    14.9万円

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    22.7万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    5.8万円

関東
145
203.9万円
関西
72
218.6万円
東海
35
298.6万円
北海道
11
145.7万円
九州
28
300.1万円
東北
7
180万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
11
282.8万円
四国
4
315.3万円
地域別台数
関東
55
35.9万円
関西
17
23.7万円
東海
18
44.1万円
北海道
6
30万円
九州
12
24.8万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.2万円

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ミニコンバーチブルとR2のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スバル  R2
464万円589万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1998 排気量(cc) 658
163~231 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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