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セレナとR2を比較! - みんなの比較車種

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セレナとR2の中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R2
VS
5万円560万円
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中古車相場 5万円99万円
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9743 中古車掲載台数 153
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙 フリップダウンモニター

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワスラ/SDナビ/ミニバン

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位運転支援 純正ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット両側オートスライドドアー

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動ドア HDDナビ ドラレコ カメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 プロパイロット 全方位 BSM

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 展示試乗車 プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    386万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ ETC Bカメラ 天井モニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位 フリップ 両側電動 追従

    本体価格
    294.7万円

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  • スバル R2 660 F プラス 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 R 4WD 県内東北信販売限定 走行51000km キーレス

    本体価格
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    24.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外ナビETC

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    14.2万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨塗装 SDナビ地デジBluetooth

    本体価格
    77.7万円

  • スバル R2 660 i ETC付き

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 R 直列4気筒DOHC ポリマー加工済

    本体価格
    25.5万円

  • スバル R2 660 R DOHC 検R8/9 Tベルト交換 キセノン

    本体価格
    29万円

関東
3138
204.6万円
関西
1531
198.2万円
東海
1318
222.9万円
北海道
512
184.3万円
九州
1183
188.7万円
東北
788
196.7万円
北陸・甲信越
613
215万円
中国
405
218.1万円
四国
255
207.9万円
地域別台数
関東
49
32.3万円
関西
30
22.8万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
17
20万円
東北
10
28.2万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
9
33.4万円
四国
4
35.2万円

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R2の中古車を探す

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セレナとR2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R2
271.9万円503.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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