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エスティマとR2を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  R2
VS
15.8万円353.1万円
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中古車相場 4.4万円131.9万円
R2の相場表を見る
1424 中古車掲載台数 160
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ・TV・両電動スライド・ETC・Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター ナビ 本州仕入

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年保証 禁煙 ナビ ETC ドラレコ 両側P

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 認定中古車 後席モニター ナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 4WD TSS 両側パワスラ ナビTV ETC

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタエアロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側PS 禁煙車 クルコン ETC フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 ナビゲーション Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i 4WD 社外CDコンポミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    17.8万円

  • スバル R2 660 i Wエアバック キーレスキー

    本体価格
    15.9万円

  • スバル R2 660 i プラス 5速マニュアル ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 iプラス ケンウッドメモリーナビ キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 タイプS 検2年/Tベルト交換済/スーパーチャージャー

    本体価格
    16.2万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    9万円

  • スバル R2 660 i タイベル交換済

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 レフィ 1年保証 キーレス 社外マフラー アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD ETC 純正アルミ スーパーチャージャー

    本体価格
    48.3万円

  • スバル R2 660 F フルフラットシート キーレスエントリー

    本体価格
    22.7万円

関東
505
96万円
関西
192
93万円
東海
166
103.1万円
北海道
120
87.7万円
九州
119
89.7万円
東北
101
109.1万円
北陸・甲信越
93
106.1万円
中国
82
96.7万円
四国
46
112.2万円
地域別台数
関東
51
23.5万円
関西
27
22.2万円
東海
18
40.9万円
北海道
11
21万円
九州
18
22.7万円
東北
9
27.6万円
北陸・甲信越
5
25.7万円
中国
15
23.7万円
四国
6
35.6万円

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エスティマとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  R2
266.7万円429万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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