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ハリアーとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  R2
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 2.9万円99万円
R2の相場表を見る
5388 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・試乗車・LED

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ メーカーナビ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3型ナビ JBL 全周囲 黒革 BSM ドラレコ

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー 電動シート Mナビ ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/全周囲カメラ/JBL/デジミラ/ACC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外9型ナビ モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム フルエアロ・純正9型ナビ・衝突軽減・ETC

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ HUD ナビTV

    本体価格
    421.6万円

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  • スバル R2 660 R DOHC 検R8/9 Tベルト交換 キセノン

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    8万円

  • スバル R2 660 i 保証付 bluetoothナビ TV アルミ キーレス

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    24.8万円

  • スバル R2 660 S スパーチャージャー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル R2 660 iプラス キーレスエントリー 電格ドアミラー CD

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 i 

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    64.3万円

  • スバル R2 660 R CDデッキ・ETC・ドラレコ前後・キーレス

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション 

    本体価格
    8.9万円

関東
1258
306.3万円
関西
736
315.9万円
東海
1063
310万円
北海道
239
289万円
九州
796
305.4万円
東北
336
286.6万円
北陸・甲信越
373
289.6万円
中国
399
317.2万円
四国
188
316万円
地域別台数
関東
39
34.8万円
関西
25
22.4万円
東海
21
36.7万円
北海道
8
26.5万円
九州
15
21.9万円
東北
5
28.5万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
10
30.9万円
四国
6
31.8万円

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ハリアーとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  R2
299万円620万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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