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R2とコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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R2とコンフォートの中古車情報を比較する

スバル  R2   トヨタ  コンフォート
VS
1万円107.4万円
R2の相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
135 中古車掲載台数 25
  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 iプラス 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD 

    本体価格
    107.4万円

  • スバル R2 660 i 保証付 bluetoothナビ TV アルミ キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル/車検整備付/保証1年

    本体価格
    29.4万円

  • スバル R2 660 R DOHCエンジン搭載グレード/インテグレーテッドCDレシーバー/ETC/ブルーミラー

    本体価格
    30.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD タイミングベルト交換済 R1前席改赤黒レザー&アルカンターラシート HIDヘッド研磨クリア塗装済 イクリプスSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/バックモニター/サブウーファー/ETC クスコ車高調 純正15AW キーレス

    本体価格
    65.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 教習車 元教習車 5速MT Pioneer製カーオーディオ Bluetooth接続可 フォグライト 横滑り防止装置 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー スペアタイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン 社外16インチアルミ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車ガソリンデラックス 5MT!検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン ENKEI17インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 1TRツインカム 5MT

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ コンフォート 小型タクシー 50000キロ LPG 小型タクシー 50000キロ LPG 元教習車 AA評4点

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  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 3Sエンジン ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 手巻きウインドウ 左後席ドアオープンレバー 車検R8年8月 走行34000キロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 ドラレコ 車検整備2年 全国対応1年保証 走行28000キロ

    本体価格
    143万円

関東
46
32.4万円
関西
20
19.2万円
東海
20
44.3万円
北海道
7
28.3万円
九州
15
21.1万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
3
19.6万円
中国
10
28.7万円
四国
5
38.3万円
地域別台数
関東
9
124.4万円
関西
0
---
東海
5
116.2万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
0
---
四国
6
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R2とコンフォートのカタログ情報を比較する

スバル  R2   トヨタ  コンフォート
76.7万円153.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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