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R2とダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
6.9万円106.5万円
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中古車相場 169万円438万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
125 中古車掲載台数 7
  • スバル R2 660 F プラス 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    10.5万円

  • スバル R2 660 i 車検整備付き 走行86000キロ キーレスエントリー フォグランプ 13インチアルミ プライバシーガラス パワーウィンドウ 電動調整ドアミラー フロアマット FM AMラジオ Wエアバッグ CVT

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 iユーティリティーパッケージ 4WD 

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 F プラス スマートセレクション 社外メモリーナビ ワンセグ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー キーレス ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    40.5万円

  • スバル R2 660 タイプS スーパーチャージャー/禁煙車/スバル内製タイプS最終型/スポーツモード/ボルドーカラー革張りハンドル&シフトノブ/ボルドーカラーファブリックシート/社外ナビ/フルセグTV/アルミペダル

    本体価格
    106.5万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    13.8万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 K12型 空冷2気筒 EK33 360cc 4速MT 

    本体価格
    129万円

  • スバル R2 660 i 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    15万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター DX 移動販売車

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キャンピングカー キッチンカー 4WD 5名乗車 3Lディーゼル NOX/PM規制適合 8ナンバー キャンピングカーベース キッチンカーベース トランポベース ウオークスルー リアヒーター装備 作業台兼用ベッド折り畳み式

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    438万円

関東
51
36.8万円
関西
16
24.4万円
東海
20
38.3万円
北海道
7
30万円
九州
12
23.4万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
2
218万円
東海
2
429.5万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  R2   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
76.7万円153.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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