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R2とオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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R2とオデッセイの中古車情報を比較する

スバル  R2   米国ホンダ  オデッセイ
VS
3万円107.4万円
R2の相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
131 中古車掲載台数 7
  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ ラジオ ETC 四気筒 パール

    本体価格
    17.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R2 660 F スバル4気筒エンジン MT車

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 F プラス 車検整備2年 タイヤ新品 CD ETC 即日登録

    本体価格
    16.5万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD タイミングベルト交換済 R1前席改赤黒レザー&アルカンターラシート HIDヘッド研磨クリア塗装済 イクリプスSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/バックモニター/サブウーファー/ETC クスコ車高調 純正15AW キーレス

    本体価格
    65.4万円

  • スバル R2 660 R テレビ ナビケーション ドライブレコーダー 社外アルミホイール FM AM 運転席エアバック 助手席エアバック キーレスエントリー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 R キーレス

    本体価格
    9万円

  • スバル R2 660 レフィ 車検9年12月まで・走行41000km

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L新車並行左ハン本革サンル-フ8人乗 EX-L 新車並行車 左ハン 本革サンルーフ 8人乗 サードシート 両側電動スライドドア LEDヘッド HIDフォグ 地デシ対応SDナビ 後席フリップダウンモニター VIPERセキュリティー キーレス

    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EXL レザーシート サンルーフ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    218万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート・サンルーフ

    本体価格
    148.5万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

関東
46
33.7万円
関西
18
19.7万円
東海
19
44.4万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円
地域別台数
関東
7
192.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オデッセイの中古車を探す

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スバル  R2   米国ホンダ  オデッセイ
76.7万円153.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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