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R2とシエナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   米国トヨタ  シエナ
VS
3万円107.4万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
136 中古車掲載台数 26
  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 R HID アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 イクリプスナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD ETC 赤黒革巻ステアリング&新品シフトレバー 純正15AW オートAC ボディコーティング&タイヤ交換済

    本体価格
    48.2万円

  • スバル R2 660 S Sチャージャー/キーレス/外マフラー/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 

    本体価格
    11.8万円

  • スバル R2 660 F 走行68000km キーレス インパネCVT CDデッキ フル装備 Wエアバッグ 衝突安全ボディ ロードサポート1年付き

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 GL 4MT/記録簿/クラッチオーバーホール済み/本革/内装張替済み/10インチホイール/

    本体価格
    157.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    23.1万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS DOHCスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 XLE 4WD 4WD サンルーフ 左H 両側パワースライド パワーゲート WORK21インチ・車高調 革シート 7人乗り オットマン SDナビ フルセグTV フリップダウンモニター Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド ダブルサンルーフ 9インチワイドナビTVドコモインカーコネクト対応 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア  パワーバックドア 電動格納3rdシート ブラウンレザーインテリア ACC BSM LDA

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 ブラックレザーシート サンルーフ TEIN車高短 プッシュスタート 両側パワースライドドア カロッツェリアナビ ALPINEフリップダウンモニター シートヒーター 純正19インチホイール

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行車 走行証明書有り Bluetooth対応ナビ フリップダウンモニター 電動サンルーフ 電動格納ミラー スペアキー ブラックレザーシート

    本体価格
    345万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD サンルーフ チェスナットレザー 3列目床下格納 シートヒーター パワーシート 2列目オットマン パワーバックドア 両側パワースライド CARROZZERIAナビ バックモニター 地デジTV

    本体価格
    598万円

関東
48
33万円
関西
17
20.3万円
東海
20
41.4万円
北海道
6
30.7万円
九州
15
23万円
東北
11
24.5万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円
地域別台数
関東
19
407.3万円
関西
1
228万円
東海
4
322万円
北海道
1
348万円
九州
1
215万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  R2   米国トヨタ  シエナ
76.7万円153.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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