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A4アバントとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとインプレッサの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  インプレッサ
VS
22.1万円743万円
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中古車相場 29万円349.8万円
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364 中古車掲載台数 108
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC マトリクスLED MMIナビBカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 試乗車 TV 全席ヒーター

    本体価格
    642万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライバーアシスタントP LEDライティングP

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタPKG 追ACC 茶革 マトリLED 2年保

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スマートキー 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 1オナ/ブラックSty/マトリ/限定/全周囲/

    本体価格
    422.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    90.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 BSM レーンA

    本体価格
    132.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 全周囲カメラ ワイチャ

    本体価格
    510万円

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関東
142
227.5万円
関西
57
221.8万円
東海
52
254万円
北海道
29
125.2万円
九州
21
235.6万円
東北
24
175.5万円
北陸・甲信越
20
280.4万円
中国
12
267.7万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
35
142.8万円
関西
9
110.6万円
東海
23
145.3万円
北海道
12
118.7万円
九州
16
141.2万円
東北
3
93.9万円
北陸・甲信越
2
122万円
中国
3
183.2万円
四国
5
122万円

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A4アバントとインプレッサのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  インプレッサ
476万円772万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 1493~1994
150~265 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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