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インプレッサとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   アウディ  R8スパイダー
VS
28万円349.8万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 走行7784Km 5速マニュアル

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサ 2.0 SRX 4WD プロドライブ18インチアルミ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 50th アニバーサリー 5MTお客様買取車両タイミングベルト交換済

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外フルエアロ・社外19AW・車高調

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサ WRX STi プロドライブスタイル GDBB6速MT WRX STi プロドライブスタイル GDBB6速MT

    本体価格
    202万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ 5速

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD HKSエアクリ フジツボマフラー AVSアルミ

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 記録簿15枚

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    1870万円

関東
41
126.3万円
関西
14
110.7万円
東海
12
140.1万円
北海道
6
105.9万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
103.7万円
中国
3
198.2万円
四国
5
93.8万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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インプレッサとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   アウディ  R8スパイダー
116.6万円287.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1493~1994 排気量(cc) 5204
100~250 最高出力(馬力) 540~620
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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