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インプレッサとEQSを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとEQSの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   メルセデスAMG  EQS
VS
18万円418万円
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中古車相場 648万円1300万円
EQSの相場表を見る
92 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 純正5MT  ETC 前後ドラレコ weds17AW

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD F型 フルエアロ 大型Rスポ 17AW EJ20ターボ

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマル/タイベル交換済

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 丸目 5MT 純正サンルーフ タイベル交換済み クスコ車高調 フジツボマフラー ターボタイマー ブースト計 エンケイAW ポテンザ ナビ 地デジ ETC USDMベース EJ20

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i スペシャル 4WD 5速マニュアル CDチューナー キーレス オート格納機能付きミラー

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 走行119063km時エンジンオーバーホール部品新品交換タイミングベルト交換済 外装同色塗装済 TEIN車高調 ENKEI製RPF118AW リアウイング マフラー RECAROシート

    本体価格
    269万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD フジツボマフラー・社外ラジエーター

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGカーボンファイバーインテリアトリムエクスクルーシブPKGハイテックシルバーMBUXハイパースクリーン

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リヤコンフォートパッケージ・リヤシートパッケージプラス・本革ナッパレザーコンフォート・シートベンチレーション・MBUXリアタブレット・アダプティブリヤライト・コンフォートアームレスト・ラグジュアリヘ

    本体価格
    938万円

関東
46
158.1万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.2万円
北海道
7
123.2万円
九州
5
160.3万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
6
938.3万円
関西
7
988.9万円
東海
3
1021.3万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサとEQSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   メルセデスAMG  EQS
116.6万円287.7万円 新車時価格 2372万円2419万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) 658
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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