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インプレッサとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ベントレー  ブルックランズ
VS
18万円418万円
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中古車相場 ---
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89 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD フジツボマフラー・社外ラジエーター

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD G型 柿本改マフラー OZレーシング17AW

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD 特別仕様車・1000台限定車・シリアルNO0021・TEIN車高調・STI16アルミ・アペックスブーストメーター・大型リアスポ・外タワーバー・106089km時タイミングベルト交換済(シールあり)

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD STIフロントスポイラー・マフラー 大型リアスポイラー ボンネットダクト 社外HDDナビ HIDヘッドライト 17インチアルミ ステアスイッチ 4WD・ターボ M/Tモード リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD 後期型 5速マニュアル 修復歴なし ターボ 限定車 2.0WRX 純正16インチアルミホイール シリアルナンバー381/1000 専用シート555 タイプARバージョンVIリミデット 4WD

    本体価格
    206万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 修復歴無 特別仕様車 純正17インチアルミ フロント対向4ポットキャリパー リア対向2ポットキャリパー 専用Rスポイラー 純正MOMOステアリング キセノンライト キーレス ノーマルコンディション

    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 純正5速MT 社外マフラー ターボ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    145.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

関東
43
153.5万円
関西
10
163.8万円
東海
13
178万円
北海道
7
101.1万円
九州
5
127.7万円
東北
6
86.6万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  インプレッサ   ベントレー  ブルックランズ
116.6万円287.7万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1493~1994 排気量(cc) 6747
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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