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エルフとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 92
  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 2000kg積載 極東パワーゲート 全低床 ETC アイドリングストップ 坂道発進補助 横滑り防止 丸環フック 電動格納ミラー

    本体価格
    269.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 積載2000kg 強化ダンプ 3ペダル ETC DPD付 総重量4975kg

    本体価格
    206万円

  • いすゞ エルフ -5度設定 冷蔵冷凍車 3枚観音扉 

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 積載量2.75t ワイド 超ロング 高床

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ エルフ 4WD 低床 パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 アイチSS12A(11.9m) 

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 2t標準セミロングアルミバン サイドドア付 リヤシャッタードア 総重量4805Kg TRG-NLR85AN

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ キッチンカー仕様 SANYO・362L大型チェストフリーザー 防水フロアー 新品レンジ台 W2600XH970アルミサッシ窓 Wシンク内新品200L給排水タンク 新品電動給水 LEDスポットライト 新品換気扇 防水カバー付 リフォーム後未使用

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ SK17A 鉄バケット アイチ 17m 高所作業車

    本体価格
    737万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 修復歴無し/6MT/1オーナー/2000kg/新明和/キーレス/ASR/DPF/エアコン/パワステ/NKR85AD/4JJ1/手動コボレーン・パタンコ/ヒルスタートアシスト/トラクションコントロール/

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    220.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 

    本体価格
    50万円

関東
630
300.6万円
関西
343
268.6万円
東海
203
355.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
245.5万円
東北
120
235.3万円
北陸・甲信越
61
276.4万円
中国
36
312.7万円
四国
84
243.5万円
地域別台数
関東
50
150.6万円
関西
11
154.2万円
東海
12
176.5万円
北海道
7
122.8万円
九州
4
142.2万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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エルフとインプレッサのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサ
--- 新車時価格 116.6万円287.7万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2000~5200 排気量(cc) 1493~1994
--- 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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