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インプレッサとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 335万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
86 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 大型リアウィング ボンネットダクト 純正17インチアルミ オーディオ 専用シート HKSターボタイマー 電格ドアミラー パワーウィンドウ 4WD/ターボ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    200.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD SSRホイール/ETC/MOMOステアリング/タイミングベルト交換済/CD/HIDヘッドランプ/4WD車/マニュアルエアコン/パワーウィンドウ/パワステ/エアバック/ABS/OBDチェック済

    本体価格
    109.7万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5速MT ターボ AWD ADVAN RCIIホイール ルームクリーニング済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 中期型/タイミングベルト交換済/アプライドモデルE/柿本改マフラー/ADVAN Racing18インチAW/BLITZ車高調・ローダウン/ターボ/4WD/バックカメラ/社外ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    146.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 修復歴 無し アルミホイール 排気2000CC 4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD 修復歴無し・1000台限定車・シリアルナンバー715/1000・純正16アルミ・専用555シート・MOMOステアリング・フジツマフラー・大型リアスポイラー・専用エアロパーツ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマルBT接続ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ミッション6MT

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    482.8万円

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    本体価格
    548万円

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    499万円

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    335万円

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    398.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ワイトモグレイメタリック ルナ&アイボリーコンビレザー ブラックデザインパック ローダウン(純正サス有) スペーサー(純正有) オールテレインタイヤ 純正20AW シートヒータークーラー 4WD 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    498万円

関東
47
150.9万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
5
93.5万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
2
190.3万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
3
410.6万円
関西
4
562万円
東海
3
550.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
482.8万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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インプレッサとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
116.6万円287.7万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1493~1994 排気量(cc) 1995~1999
100~250 最高出力(馬力) 180~240
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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