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ミニキャブバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとインプレッサの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサ
VS
7万円202.8万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
580 中古車掲載台数 89
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 smartカラーパッケージ

    本体価格
    113.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検10年1月 オートギヤシフト エアコン ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 車中泊キャンパー仕様 ポータブル電源付き ETC/ナビ付 パーツ外し清掃済み

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート ナビ 地デジTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレス オートライト リアヒーター フォグライト

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD AIS鑑定済 4WD 5AGS 集中ドアロック ABS

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ ・2WD・5MT・届出済未使用車・ハイルーフ・エアコン・パワステ・オーバーヘッドシェルフ・集中ドアロック・パーキングソナー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ナビ TV バックモニター付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減システム レーンアシスト パーキングセンサー ターボ 社外メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    84.6万円

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    89万円

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    応談

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    135.9万円

関東
168
65.3万円
関西
89
68.5万円
東海
67
80万円
北海道
25
74.5万円
九州
94
62.3万円
東北
47
88.5万円
北陸・甲信越
38
82.1万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
40
141.3万円
関西
11
175万円
東海
12
173.7万円
北海道
8
106.7万円
九州
6
132.3万円
東北
6
106万円
北陸・甲信越
2
262.9万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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ミニキャブバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサ
94万円188.5万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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