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ミニクロスオーバーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサ
VS
26.9万円580万円
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中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 110
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 認定中古車 弊社下取 ワンオーナー

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ポータブルナビバックカメラ

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期/デジタルP/ペッパーP/インテリS/ACC

    本体価格
    347.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HIDライト 純正17AW レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 メーカー基準整備 込み

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 

    本体価格
    203.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー DCT ACC 純ナビ Bカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 JCW用エアロ装着 車検R8年11月 ATS18inAW

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    189.6万円

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    135.5万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外マフラー ノーマルベース 純正17AW

    本体価格
    178万円

関東
384
246.7万円
関西
214
235.2万円
東海
179
244.5万円
北海道
100
210.6万円
九州
124
206.5万円
東北
69
190.6万円
北陸・甲信越
54
255.2万円
中国
60
223.4万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
37
142.4万円
関西
9
110.6万円
東海
23
145.3万円
北海道
12
118.7万円
九州
16
141.2万円
東北
3
93.9万円
北陸・甲信越
2
129万円
中国
3
183.2万円
四国
5
122万円

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ミニクロスオーバーとインプレッサのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサ
335万円647万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1994
102~306 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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