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インプレッサと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   サーブ  900カブリオレ
VS
18万円418万円
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中古車相場 ---
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85 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサ 1.5 15iリミテッド ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 AT 4WD HIDライト BLITZ車高調 社外オーディオ 社外16アルミ 純正大型リアスポイラー 純正マフラー 純正ブレンボキャリパー MOMOステアリング

    本体価格
    67.6万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 鷹目アプライドG型 GDA最終モデル EJ20エンジン ターボ 大型リアスポーラー 4WD 純正セミバケットシート 純正17インチAW クリアビューパック HIDヘッドライト フロントフォグライト HDDナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 車検令和8年10月 ナビ 5MT 社外アルミ

    本体価格
    81.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト99817km交換ステッカー WORK17アルミ TEIN車高調 外マフラー アルパインディスプレイオーディオ バックカメラ レッドキャリパー 専用シート セキュリティー付き

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 4WD 5速MTアプライドD/1オーナーフルノーマル/リアスポイラー

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 2000cc水平対向4気筒ターボ 4WD 5速マニュアル 社外ナビ フルセグテレビ DVD再生OK

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 5MT TEIN車高調 バックカメラ 社外マフラー(フジツボ) 18インチAW モモステ ブースト計 カーボンRUエアロパーツ ETC 社外テール リアウィング

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー GTウイング

    本体価格
    150.3万円

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    238万円

関東
39
141万円
関西
8
169.5万円
東海
13
174.3万円
北海道
7
107.9万円
九州
4
137.9万円
東北
8
108.1万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサと900カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   サーブ  900カブリオレ
116.6万円287.7万円 新車時価格 478万円530万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1493~1994 排気量(cc) 1984~2290
100~250 最高出力(馬力) 150~185
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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