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インプレッサとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   スバル  インプレッサアネシス
VS
18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
91 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 AT 4WD HIDライト BLITZ車高調 社外オーディオ 社外16アルミ 純正大型リアスポイラー 純正マフラー 純正ブレンボキャリパー MOMOステアリング

    本体価格
    67.6万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD /5MT/社外バンパー/HKS車高調/フジツボマフラー/アルミラジエーター/RECAROセミバケシート/APEXiパワーインテーク/ZERO SPORT/CUSCOタワーバー/17AW/フルセグ/Bluetooth/MOMOステアリング/ETC/

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD FUJITSUBOマフラー STIメーター HKSEVC S HKS水温計 OMORI油圧計 排気温計 ブースト計 MOMOステ シフトランプ ターボタイマー アドバンレーシング17アルミ 軽量フライホイール

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD フジツボマフラー・社外ラジエーター

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラーBLITZ車高調 ターボ4WD 専用スポーツシート レッドキャリパー HID

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサ ST 11.6型ナビ 全周囲C シートヒーター ETC

    本体価格
    199.2万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD G型 柿本改マフラー OZレーシング17AW

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD 修復歴無し・特別仕様車・1000台限定車・シリアル803号車

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    145.9万円

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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ CD DVD TV AAC WSRS HID フォグ 4WD

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD エンジンスターター スペアキー 車検令和9年12月 試乗OK

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD マニュアル5速車 4WD車 社外アルミホイールスマートキー修復歴 無しパナソニックHDD ナービワンセグ レギュラ―ガソリンフォグランプ 大リアスポイラー

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

関東
43
153.5万円
関西
10
163.8万円
東海
14
178.2万円
北海道
7
101.1万円
九州
5
127.7万円
東北
7
83.5万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円
地域別台数
関東
6
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
42万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

インプレッサの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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インプレッサとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   スバル  インプレッサアネシス
116.6万円287.7万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1493~1994 排気量(cc) 1498~1994
100~250 最高出力(馬力) 110~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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