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エスクードとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   スバル  インプレッサ
VS
49.7万円308万円
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中古車相場 21.9万円349.8万円
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220 中古車掲載台数 120
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    279万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 車検整備渡し 前方ブレーキサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 4WD HDDフルセグナビ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    208万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 5速マニュアルオーディオABS修復歴無し15

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ エスクード XG 6型 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ 専用シート メモリーナビ DTV

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    105万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突軽減システム オートクルーズ LED

    本体価格
    247.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ/暖席/HDDナビ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    77.5万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA 4WD 1オーナー2桁ナンバー/フルオリジナル

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    本体価格
    89.8万円

関東
63
160.5万円
関西
24
211.8万円
東海
23
207.9万円
北海道
22
160万円
九州
28
221万円
東北
22
222.3万円
北陸・甲信越
18
212.8万円
中国
14
202.6万円
四国
6
197.4万円
地域別台数
関東
37
134.2万円
関西
16
101.2万円
東海
22
135.1万円
北海道
10
108.9万円
九州
18
133.8万円
東北
7
88.5万円
北陸・甲信越
3
213.2万円
中国
2
122.4万円
四国
5
107.2万円

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エスクードとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スバル  インプレッサ
212.8万円297万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1371~2393 排気量(cc) 1493~1994
101~166 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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