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インプレッサとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   トヨタ  ウィッシュ
VS
18万円418万円
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中古車相場 28万円170万円
ウィッシュの相場表を見る
87 中古車掲載台数 85
  • スバル インプレッサ 2.0i-L アイサイト 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 4WD 5MT STIシート WORK17AW クスコ車高調 クスコタワーバー ゼロスポーツSエアロ チャージスピードRエアロ コラゾンマフラー RaistarRacingステアリング ETC HID

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 修復歴無 タイミングベルト99035km交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション 大型Rスポイラー 純正16アルミ 大型フォグランプ 純正MOMOステアリング キーレス ETC

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ZEROSPORTSフルエアロ タナベ車高調 エンケイ17インチAW  社外マフラー ETC 追加メーター ABS 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き エアコン キーレスキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ワンオーナー!5速MT!フルノーマル車!純正MOMOステアリング!トランクスポイラー!フォグランプ!純正アルミホイール!エアバック!ABS!禁煙車!

    本体価格
    286.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD Stiマフラー Stiタワーバー

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー HIDライト 切替付4WD ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

関東
39
141.1万円
関西
11
175万円
東海
11
170.4万円
北海道
8
106.7万円
九州
6
132.3万円
東北
6
106万円
北陸・甲信越
2
262.9万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円
地域別台数
関東
25
88.5万円
関西
16
60.5万円
東海
8
71.9万円
北海道
13
65.1万円
九州
7
65.6万円
東北
7
88.1万円
北陸・甲信越
2
64.5万円
中国
6
83.1万円
四国
1
55.5万円

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インプレッサとウィッシュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   トヨタ  ウィッシュ
116.6万円287.7万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1493~1994 排気量(cc) 1797~1986
100~250 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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