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ヴォクシーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサ
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
6371 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア モデリスタフロントエアロ クルーズコントロール アイドリングストップ オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正10インチナビ・フルセグ・バックモニター・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・純正16インチアルミ・オートハイビーム・クリアランスソナー・前席シートヒーター・ETC

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 快適利便PKG 両側電動 ETC

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ワンオーナー 禁煙車 アルパイン10インチナビ アルパイン12.8インチフリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC 前後ドラレコ 車高調

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9インチ純正ナビ・フルセグTV・両側パワースライドドア ZSキラメキ グレー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタエアロ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・Bluetooth対応ナビ・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・純正16インチアルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 片側電動スライドドア ETC バックカメラ オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD TEIN車高調大型リアスポイラーHID STIマフラー 大型リアスポイラー エアロパーツ 純正17AW 専用スポーツシート 4WD ターボ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
1656
262.2万円
関西
1055
253.5万円
東海
996
258.8万円
北海道
325
238.6万円
九州
884
260.8万円
東北
453
250.9万円
北陸・甲信越
325
254.6万円
中国
396
259.3万円
四国
281
253.5万円
地域別台数
関東
39
141.1万円
関西
12
187.9万円
東海
11
170.4万円
北海道
7
107.9万円
九州
6
132.3万円
東北
7
120.1万円
北陸・甲信越
3
259.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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ヴォクシーとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサ
309万円422万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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