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シエンタとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとインプレッサの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
5551 中古車掲載台数 91
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 純正7インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置 クリアランスソナー 先行車発進告知機能 両側パワースライドドア ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ LEDヘットライト

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア オートエアコン TCナビ・フルセグTV バックモニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 先進ライト

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド/フリップモニタ/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G エンブレム.グリルカバー.マッドブラック

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー オートエアコン 3列シート7人乗り

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正メモリーナビTV Bluetooth 両側自動ドア バックカメラ ETC スマートキー セーフティセンス オートエアコン 社外アルミ  6人乗り

    本体価格
    89万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    90.5万円

関東
1632
193.7万円
関西
898
206.9万円
東海
879
195.6万円
北海道
169
193.7万円
九州
743
195.5万円
東北
344
197.1万円
北陸・甲信越
350
194.3万円
中国
354
197.9万円
四国
182
194.7万円
地域別台数
関東
50
150.6万円
関西
10
164.9万円
東海
12
176.5万円
北海道
7
122.8万円
九州
4
142.2万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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シエンタとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサ
195万円385.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1490 排気量(cc) 1493~1994
91~120 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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