| スバル インプレッサ | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～349.8万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～115万円
ライトエースの相場表を見る |
| 98台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサ | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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