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ゴルフヴァリアントとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとインプレッサの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  インプレッサ
VS
16.8万円648万円
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中古車相場 28万円349.8万円
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439 中古車掲載台数 97
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 1オーナー テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG 純正ナビ ACC IQLED

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI トレンドライン ETC ターボ スマートキー 6ヵ月保証

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD LED レーンアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG ナビ 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 雹害 ナビ 前後ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    86.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正AWナビTVBカメBluetooth

    本体価格
    71万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 特別仕様車

    本体価格
    159.8万円

関東
191
220.2万円
関西
67
221万円
東海
42
244万円
北海道
15
351.9万円
九州
41
172.5万円
東北
30
167.1万円
北陸・甲信越
19
189.4万円
中国
25
258.1万円
四国
9
191.7万円
地域別台数
関東
41
126.8万円
関西
14
110.7万円
東海
12
140.1万円
北海道
6
105.9万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
198.2万円
四国
4
99.5万円

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ゴルフヴァリアントとインプレッサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  インプレッサ
305.6万円757.9万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1493~1994
110~333 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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