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ゴルフヴァリアントとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  インプレッサ
VS
15.5万円608万円
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中古車相場 28万円349.8万円
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501 中古車掲載台数 87
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ナビTVBluetoothバツクカメラETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純ナビ Bカメ ワンオーナー

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 マイルドハイブリッド

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 1オーナー LEDM Dコックプロ ACC HUD

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純ナビ リヤカメラ茶革電動S シートヒータ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン /SDナビ/TV/キーレス/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    33万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD ターボ/外マフラー/三連メーター/社外AW

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関東
235
242.6万円
関西
65
239.1万円
東海
40
282.6万円
北海道
17
309.1万円
九州
45
178.1万円
東北
27
146.6万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
27
232.4万円
四国
15
253.5万円
地域別台数
関東
39
140.6万円
関西
7
128万円
東海
8
164.7万円
北海道
8
103.2万円
九州
10
146.2万円
東北
4
101.7万円
北陸・甲信越
3
148.2万円
中国
4
177.6万円
四国
4
99.5万円

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ゴルフヴァリアントとインプレッサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  インプレッサ
305.6万円757.9万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1493~1994
110~333 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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