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インプレッサとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
29万円349.8万円
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中古車相場 2280万円3790万円
GTC4ルッソの相場表を見る
108 中古車掲載台数 38
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車高調 18AW フジツボマフラー

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD IC  TB  4WD

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT ターボ 4WD フルノーマル

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ車 MT ETC HID アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT 外AW エアロ

    本体価格
    166.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ CDチューナー

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フジツボマフラーMOMOステSTIスポイラーCUS

    本体価格
    159.8万円

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    3780万円

関東
35
142.8万円
関西
9
110.6万円
東海
23
145.3万円
北海道
12
118.7万円
九州
16
141.2万円
東北
3
93.9万円
北陸・甲信越
2
122万円
中国
3
183.2万円
四国
5
122万円
地域別台数
関東
18
2847万円
関西
5
2592.2万円
東海
3
2767.7万円
北海道
4
3115万円
九州
3
2738.2万円
東北
3
2710万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
1
2480万円

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インプレッサとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   フェラーリ  GTC4ルッソ
116.6万円287.7万円 新車時価格 2970万円3608万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1493~1994 排気量(cc) 3855~6262
100~250 最高出力(馬力) 610~690
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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