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インプレッサSTIとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アウディ  A5カブリオレ
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 99.8万円335万円
A5カブリオレの相場表を見る
260 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー STiフロントスポイラー 純正リアアンダースポイラー 柿本改Regu.06&Rマフラー 純正ブレンボブレーキ 純正17インチAW HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    427.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD ワンオーナー 車高調 STIエアロ TEIN足廻り

    本体価格
    184.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート 記録簿 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT EJ20型ツインスクロールターボ エイムゲイン車高調 エンケイ17AW 大型リアスポ 4本出しマフラー STiキャリパー STiシート STiステア デフィブースト計 タワーバー

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 400台限定 特別仕様車 車高調節キット 社外マフラー セキュリティ カスタム

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD クスコ車高調 社外マフラー GTウィング RAYS18インチAW 社外ラジエーター セキュリティ バックカメラ エアロ

    本体価格
    268.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ユーザー様直接仕入れ 社外17インチアルミ bremboキャリパー 大型リアスポイラー Momoステアリング RECAROシート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    225.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー STiブースト計 純正bremboキャリパー 純正17inAW HKSインテークパイプ 社外追加メーター(水温/油温) STi専用セミバケットシート KENWOODナビ(DTV/Bluetooth/DISC/USB) ETC

    本体価格
    169.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 大型リアスポ 純正OPナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth ETC ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト スマートキー プッシュスタート SIドライブ クルコン 純正18AW

    本体価格
    152.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 革バケットシート/シートヒーター/ブレンボキャリパー/パドルシフト/7インチナビ/バックカメラ/純正18インチAW/ETC/フルセグ/Bluetooth/クルーズコントロール/HIDヘッドライト

    本体価格
    134.5万円

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    135万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
109
288.5万円
関西
34
275万円
東海
29
237.9万円
北海道
27
190.5万円
九州
27
248.1万円
東北
7
221.5万円
北陸・甲信越
15
205万円
中国
9
197.5万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
9
147万円
関西
7
198.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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インプレッサSTIとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アウディ  A5カブリオレ
315万円593.3万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1994~2457 排気量(cc) 1984
300~320 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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