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インプレッサSTIとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
48万円869万円
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中古車相場 538万円2050万円
GLEクーペの相場表を見る
326 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナースポーツAT搭載HIDスマートキ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIブレーキ/車高調/柿本マフラー/RAYS18AW

    本体価格
    258.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT リアスポイラー 社外マフラー BT

    本体価格
    164.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ADVANRacing TEIN車高調

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD 限定車 社外ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    329万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 6速MT EBD シュアトラックLSD

    本体価格
    498万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 タイベル交換済 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD STIマフラー STIメーター ブレンボ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    1168万円

関東
132
241.7万円
関西
49
217.2万円
東海
48
252.8万円
北海道
24
214万円
九州
17
248.4万円
東北
11
182.9万円
北陸・甲信越
23
193.4万円
中国
18
301.8万円
四国
4
219.4万円
地域別台数
関東
24
1094.5万円
関西
8
1269.8万円
東海
11
1339.1万円
北海道
2
1493万円
九州
5
1075.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1298.8万円

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インプレッサSTIとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデスAMG  GLEクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 1421万円2454万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1994~2457 排気量(cc) 2996~3982
300~320 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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