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インプレッサSTIとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデスAMG  GLS
VS
48万円836万円
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中古車相場 563.2万円2588万円
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320 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC Vリミテッド 2005 4WD ブレンボキャリパー HKS車高調

    本体価格
    348万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD 修復歴無し17アルミ大型Rスポ専用エアロ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD チタンマフラー クスコ車高調 強化クラッチ

    本体価格
    282.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビ テレビ FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 禁煙1オナ 本革シート サンルーフSDナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 18インチアルミ ブレンボ 社外ナビ

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 修復歴無 フルオリジナルコンディション

    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台

    本体価格
    836万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ タンレザー サンルーフ HKSマフラー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD SDナビ フルセグ HKSマフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア 23インチAW パノラマ

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    1800万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP ブルメスター3D

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    1798万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ツートンラッピング AMGインテリアカーボン

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    1790万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ ブルメスター3D カーボンインテリア

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

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    1058万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2118万円

関東
129
247.8万円
関西
50
218.8万円
東海
45
255.7万円
北海道
23
210.3万円
九州
16
254.2万円
東北
13
206.4万円
北陸・甲信越
23
200.7万円
中国
18
301.8万円
四国
3
211.5万円
地域別台数
関東
21
1639.1万円
関西
5
1888.6万円
東海
9
1575万円
北海道
2
1693.7万円
九州
2
1921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデスAMG  GLS
315万円593.3万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1994~2457 排気量(cc) 3982
300~320 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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