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インプレッサSTIとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとブラボーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  ブラボー
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 45.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
264 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 300台限定車 車高調17AW HDDナビ

    本体価格
    329万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 社外バンパー GTウィング MOMOステア

    本体価格
    244.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT EXASマフラー アプライドE型

    本体価格
    248.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 大型リアスポ OZ18AW 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 4WD  ターボ  純正ナビ  本革シート

    本体価格
    105.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正6速 worksbell MOMOステアリング

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 Weds17アルミ

    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD CUSUCO車高調フジツボマフラーDAMD

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサSTI WRX EJ20ファイナルEDフルPKG 

    本体価格
    715万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD C型 エアロ 大型リアスポ 車高調 HKSマフラ

    本体価格
    179.8万円

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    69.9万円

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  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

関東
110
271万円
関西
32
248.3万円
東海
31
259.6万円
北海道
29
190.3万円
九州
17
312万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
21
213.9万円
中国
9
226.5万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
6
75.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

ブラボーの中古車を探す

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インプレッサSTIとブラボーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  ブラボー
315万円593.3万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1994~2457 排気量(cc) 657~659
300~320 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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