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インプレッサSTIとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ビュイック  センチュリー
VS
85万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
260 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ タンレザー サンルーフ 前席シートヒーター 前後ドラレコ 地デジ Bカメラ パドルシフト スマートキー SI-DRIVE ETC オートAC HID Bフォグ STiスポイラー ワイパーデアイサー 整備記録簿付き

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期アプライドG型/4WD/6速MT/オブシディアンブラックパール/STiマフラー/ブレンボキャリパー/キーレス/ETC/フルオートエアコン/ケンウッドオーディオ/HIDヘッドライト/鷹目

    本体価格
    222.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調!BLITZアルミラジエター!社外マフラー!HKSEVC!Defiブースト計&コントローラー!STIフロントタワーバー!HID!ブレンボキャリパー!ETC!ドラレコ!キーレス!禁煙車!

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT クスコ車高調 グレッディアルミラジエター デジタル水温計 STIマフラー カロッツェリアオーディオ 純正17インチAW キーレス ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト97196km交換ステッカー有り アドバン17アルミ 純正ブレンボ STIスポーツシート フロントリップ キセノンライト Rスポイラー Defiブーストメーター キーレス

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD /6MT/タイベル交換済/2次エアバルブ交換済/オプション・レカロシート/HKSエスプレミアムマフラー/VARISエアロボンネット/STIタワーバー/マナレイスポーツAW18/ブレンボ製ブレーキキャリパー/大型リアスポイラー

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HDDナビ バックカメラ CD再生 バックカメラ ドラレコ スマートキー レカロ専用シート オートAC ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 記録簿H13・14・15・16・17・19・20・21・23・25・27・29・30・R1・3・5年有り 保証書・取説・バイパーセキュリティー フルオリジナルコンディション

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD TEINサスペンション 柿本マフラー TRUSTラジエター ENKEI18インチAW ブレンボキャリパー ETC momoステ HID STIブースト計 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
106
266.5万円
関西
38
236.3万円
東海
27
267.1万円
北海道
25
191.3万円
九州
18
256.3万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
20
214万円
中国
9
208.9万円
四国
5
215万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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インプレッサSTIとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ビュイック  センチュリー
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は260台、センチュリーの中古車は1台掲載しています。
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