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インプレッサSTIと600eを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIと600eの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フィアット  600e
VS
70万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 305万円507.8万円
600eの相場表を見る
261 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期アプライドG型/4WD/6速MT/オブシディアンブラックパール/STiマフラー/ブレンボキャリパー/キーレス/ETC/フルオートエアコン/ケンウッドオーディオ/HIDヘッドライト/鷹目

    本体価格
    222.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車/STIフロントリップ/大型リアスポ/フジツボマフラー/ブレンボキャリパー/HKSフラッシュエディター/スリッドローター/オートクルーズ/純正HDDナビ/タンカラー革シート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    130.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT グレッディアルミラジエター MOMOステアリング Panasonicナビ TV Bluetooth 純正17インチAW キーレス ETC

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 前置インタークーラー BLITZラジエーター

    本体価格
    168.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 大型リアスポ 純正OPナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth ETC ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト スマートキー プッシュスタート SIドライブ クルコン 純正18AW

    本体価格
    152.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 新品クラッチ交換済 チャージスピ-ドワイドボディ ベンチレ-タ- 車高調 鍛造TE37SL 機械式LSD スリットロ-タ- フジツボマフラ- 社外ヘッドライト KOYOラジエ-タ- 社外エアクリ Defi追加メ-タ- EVC ETC

    本体価格
    289.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WORK18インチ BLITZ車高調 HKSマフラー STIスポイラー MOMOステアリング HID ナビ スマートキー

    本体価格
    200.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン STIマフラー パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    144.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT・Tベル済み・外マフラー

    本体価格
    159万円

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    332.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC デジタルミラー ホワイトミラーカバー

    本体価格
    329.9万円

関東
108
287万円
関西
36
258.5万円
東海
30
249.2万円
北海道
27
187.3万円
九州
24
255.2万円
東北
8
229.8万円
北陸・甲信越
16
213.1万円
中国
9
214.1万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
20
383.1万円
関西
6
344.5万円
東海
5
347.3万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
326.2万円
北陸・甲信越
3
374万円
中国
2
366万円
四国
2
343.5万円

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インプレッサSTIと600eのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フィアット  600e
315万円593.3万円 新車時価格 555万円585万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は261台、600eの中古車は48台掲載しています。
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