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インプレッサSTIとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   三菱ふそう  キャンターEX
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
260 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ユーザー直接仕入車 STIフロントスカート 記録簿H26・H27・H29・R1R3・R5有り 純正17アルミ 純正ブレンボキャリパー STIゲノム追加メーター Rスポイラー DCCD キセノンライト

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 買取車大型リアスポイラーブラックインテリア スマートキー プッシュスタート フォグランプ エアロパーツ 専用スポーツシート ビッグキャリパー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車/STIフロントリップ/大型リアスポ/フジツボマフラー/ブレンボキャリパー/HKSフラッシュエディター/スリッドローター/オートクルーズ/純正HDDナビ/タンカラー革シート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    127.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期型/禁煙車/6MT/Tベル済/HKS2本出しマフラー/アドバンレーシングAW/MOMOステ(純正あり)/クイックリリースボス/アルパイン2WAYスピーカー/ドラレコ/パワーシート/ETC

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT EJ20型ツインスクロールターボ エイムゲイン車高調 エンケイ17AW 大型リアスポ 4本出しマフラー STiキャリパー STiシート STiステア デフィブースト計 タワーバー

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 6速MT 1オーナー車 ディーラー記録簿 チタンマフラー リアウイング ドライカーボン製エアロ BBS18AW カーボンレカロシート ブレンボブレーキ ターボタイマー ハーフレザー

    本体価格
    798万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 1オーナー サンルーフ 茶皮シート フローティングナビ シートヒーター タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 取説 保証書 XYZ車高調 MOMOステ

    本体価格
    183万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ユーザー様直接仕入れ・ADVANホイール・HKSエアクリーナー・Defiブースト計・カロッツェリアナビ・フルセグTV・BTオーディオ

    本体価格
    270.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT ナビTVバックカメラ

    本体価格
    269.1万円

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    本体価格
    393.5万円

関東
109
288.5万円
関西
34
275万円
東海
29
237.9万円
北海道
27
190.5万円
九州
27
248.1万円
東北
7
221.5万円
北陸・甲信越
15
205万円
中国
9
197.5万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
2
378.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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スバル  インプレッサSTI   三菱ふそう  キャンターEX
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) 3000
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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