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インプレッサSTIとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   日野自動車  レンジャープロ
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
245 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーSTI18AWパドルシフトHID   専用ブラウンレザースポーツシート プッシュスタート 4WDターボ SIドライブ リアワイパー スポーツAT搭載

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD FGKマフラー カロッツェリアHDDナビ レザーシート シートヒーター アンテナ分離ETC STi18インチアルミ

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ 専用スポーツシート 4WDターボ ETC 純正18AW リアワイパー パワーシート プッシュスタート オートクルーズ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート BBS18インチAW

    本体価格
    109.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 HKSマフラー TE37アルミ 強化クラッチ STiリップ ZEROスポーツサクション HKSエアクリ ブレンボキャリパー クラリオンナビ Bカメラ ETC Defiブーストメーター

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フロントフォグライト/18インチAW/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/DOP純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※社外マフラー

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期/アプライドG/4WD/6速MT/社外エアロ/柿本マフラー/TEIN車高調/ブレンボキャリパー/クロススピード18AW/Defi3連メーター/ETC/カロッツェリアナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 修復歴無 特別仕様555台限定 ルーフベンチレーター 専用足廻り HKSサイレントマフラー 純正17アルミ 純正ブレンボキャリパー STIフロントアンダースカート キセノン キーレス ナビ Bカメラ

    本体価格
    498万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系STIインプレッサ

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    230万円

関東
107
287.2万円
関西
35
267.4万円
東海
22
258.2万円
北海道
22
192.5万円
九州
25
249.3万円
東北
7
217.1万円
北陸・甲信越
13
206.7万円
中国
11
206.4万円
四国
3
241.3万円
地域別台数
関東
1
545万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
28
474.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサSTI   日野自動車  レンジャープロ
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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