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インプレッサSTIとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
70万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 175万円460万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
262 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速ターボ マニュアル車 4ドア R4年9月タイミングベルト交換済み STI純正ホイール ケンウッドナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフ・電動茶革シート・シートヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・CD/DVD再生・スマートキー・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・STIタワーバー・トランクスポイラ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期型/禁煙車/6MT/Tベル済/HKS2本出しマフラー/アドバンレーシングAW/MOMOステ(純正あり)/クイックリリースボス/アルパイン2WAYスピーカー/ドラレコ/パワーシート/ETC

    本体価格
    161.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プレミアムパッケージ 4WD 6速マニュアル BBS製18インチAW タンレザーシート BLITZ車高調・ストラットタワーバー TRUSTアルミラジエーター STIフロントリップ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター レザーステアリング HID

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 本州仕入れ 走行距離2.9万キロ STI18AW HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB・iPhone接続 クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ユーザー直接仕入 タイミングベルト99360km交換ステッカー エナペタル車高調 外マフラー ファイナルスピード17アルミ レカロシート 純正ブレンボ Rスポイラー 追加メーター ナビ

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD スバルAWD30周年記念モデル/Eg吸気効率UP/専用ECU/STIゲノムマフラー・3連追加メーター/リミテッド専用エアロパーツ/ファイナルスピード17AW/HDDナビ/CD/DVD/MD

    本体価格
    198.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTフルノーマル/タイベル交換済BT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    220.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    258万円

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    187.9万円

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    本体価格
    204万円

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    本体価格
    175万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ドライバーアシストパック アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 10way電動シート(メモリ付き)全席シートヒーター Meridianサウンド ETC2.0 パワーテールゲート

    本体価格
    298万円

関東
108
287.7万円
関西
35
262.8万円
東海
32
246.4万円
北海道
26
189.9万円
九州
26
249.2万円
東北
7
222.7万円
北陸・甲信越
16
212.1万円
中国
9
214.1万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
10
266万円
関西
3
281.6万円
東海
3
255.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ジャガー  XFスポーツブレイク
315万円593.3万円 新車時価格 722万円911万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1994~2457 排気量(cc) 1995~1999
300~320 最高出力(馬力) 180~250
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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