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インプレッサSTIとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ジープ  チェロキー
VS
79万円869万円
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中古車相場 29万円419万円
チェロキーの相場表を見る
311 中古車掲載台数 169
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビ テレビ FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンII 555 4WD 限定500台 ワークスレプリカ 4WD 5MT

    本体価格
    191.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD 修復歴無し17アルミ大型Rスポ専用エアロ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 柿本マフラー HKSエアクリ 社外エアロ ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロLSD 車高調 マフラー WORKアルミ

    本体価格
    207.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD プレミアムパッケージ!フルセグテレビ!

    本体価格
    157.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIII Vリミテッド 4WD 555台限定モデル ワンオーナー

    本体価格
    446万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ADVAN18AW BLITZ車高調 STIフルエアロ

    本体価格
    335.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定/BBSアルミ/STIブーストメーター

    本体価格
    262万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    165万円

  • ジープ チェロキー エクストリームスポーツ 4WD エアコン

    本体価格
    68万円

関東
112
244.1万円
関西
48
225.8万円
東海
49
247.4万円
北海道
21
209.1万円
九州
14
214.4万円
東北
16
197.3万円
北陸・甲信越
28
218.4万円
中国
19
300.4万円
四国
4
188.7万円
地域別台数
関東
65
145.7万円
関西
15
199.5万円
東海
31
189.3万円
北海道
23
190.9万円
九州
10
168.7万円
東北
11
234万円
北陸・甲信越
9
202.7万円
中国
4
254万円
四国
1
99.9万円

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インプレッサSTIとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ジープ  チェロキー
315万円593.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1994~2457 排気量(cc) 1995~3238
300~320 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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