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CLAクラスとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  インプレッサSTI
VS
98万円706.4万円
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中古車相場 66.7万円869万円
インプレッサSTIの相場表を見る
353 中古車掲載台数 312
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 STAR WARS エディション 60台限定車 専用装備レーダーセーフティ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインPKG MP202302 パノラミックススライディングルーフ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期モデル/レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パワシート無し ワイヤレスチャージ無し

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスドパッケージ デジタルホワイト

    本体価格
    505万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR 黒赤革 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    365.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    402.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 HDDナビ・TV 360度カメラ HUD

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    198万円

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    287万円

関東
149
379.7万円
関西
62
334.9万円
東海
48
295.8万円
北海道
13
226.9万円
九州
20
335万円
東北
10
366.5万円
北陸・甲信越
31
360.7万円
中国
14
314.8万円
四国
6
292.2万円
地域別台数
関東
114
243.9万円
関西
49
223.7万円
東海
43
257.6万円
北海道
23
207.9万円
九州
16
217.2万円
東北
17
199.4万円
北陸・甲信越
26
210.5万円
中国
20
309.3万円
四国
4
188.7万円

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CLAクラスとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  インプレッサSTI
446万円656万円 新車時価格 315万円593.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1331~1991 排気量(cc) 1994~2457
136~224 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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