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インプレッサSTIとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
55.9万円869万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 758万円2928万円
カイエンクーペの相場表を見る
315 中古車掲載台数 137
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 フルエアロ クロススピード17AW

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIII Vリミテッド 4WD 555台限定車 純正5速MT

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ICターボ センターデフ ナビ 地デジ

    本体価格
    339.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速ミッション 4WD CD AUX ETC HIDライト

    本体価格
    304.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD HID ベンチレーター ブレンボ大型ウィング

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Brembo製キャリパー 純正オーディオ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速 HKS車高調 RAYS18AW APEXiマフラー ETC

    本体価格
    235.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 車高調 社外マフラー HIDライト

    本体価格
    204.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIII Vリミテッド 4WD 555台限定モデル ワンオーナー

    本体価格
    446万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIマフラーブースト計ブレンボキャリパー

    本体価格
    229.8万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG BOSEサウンド

    本体価格
    1498万円

関東
125
241.2万円
関西
51
218.7万円
東海
44
260.3万円
北海道
23
203.5万円
九州
16
239.4万円
東北
13
206.5万円
北陸・甲信越
23
189.4万円
中国
17
310.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
60
1438.5万円
関西
31
1396.5万円
東海
21
1386.6万円
北海道
1
1350万円
九州
15
1579.2万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
3
1157.7万円
中国
2
1529.9万円
四国
2
1134万円

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インプレッサSTIとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ポルシェ  カイエンクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 1115万円2851万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1994~2457 排気量(cc) 2894~3996
300~320 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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