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A8とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A8とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A8   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
55.5万円1338万円
A8の相場表を見る
中古車相場 11.9万円185万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 53
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー デジタルマトリクスLED

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブアクティブサスペンション

    本体価格
    888万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 サンルーフ BOSE シート温冷

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ナビTV ベージュ革 純正20AW サンルーフ

    本体価格
    614.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインコンフォートPサンルーフ認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション BOSE サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ パノラマサンルーフ 21AW バング&オルフセン シートベンチレーション デジタルマトリクスLED バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    808万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1111万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ワンオーナー・デジタルマトリクスライト

    本体価格
    780万円

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関東
57
674.6万円
関西
24
674.2万円
東海
18
481.1万円
北海道
13
395.4万円
九州
14
586.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
480.9万円
中国
3
328.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
64.7万円
関西
5
52.1万円
東海
3
29.9万円
北海道
3
29.2万円
九州
3
49.5万円
東北
3
35万円
北陸・甲信越
2
24.4万円
中国
2
20万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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A8とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   スバル  インプレッサスポーツワゴン
1140万円1958万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2994~3996 排気量(cc) 1493~1994
340~460 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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