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コンパスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
402 中古車掲載台数 57
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社使用車 LED全方位カメラCarplay黒革

    本体価格
    430.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード BSM クルコン Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    352.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD ハーフレザー/LED/純正ナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    279万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV Bカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    140.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード AppleCarPlay 純正ナビ クルコン 純正17AW

    本体価格
    177.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ビーツサウンドS/ACC・BSM・LKA/Pアシスト

    本体価格
    162.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    423万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビTV AppleCarPlay ACC バックカメラ

    本体価格
    213.3万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 当社買い取りワンオーナー禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    353.4万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 5速マニュアル ナビ ETC 17AW

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ディライトセレクション 4WD 

    本体価格
    50.2万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD BBS STIセミバケ Tベルト交換済 314

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    197.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD EJ20ターボ 走行距離56000キロ ローダウン

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    82万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
119
248.6万円
関西
61
246.4万円
東海
87
258.1万円
北海道
19
272.2万円
九州
42
233.2万円
東北
25
266.5万円
北陸・甲信越
24
222.8万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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コンパスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
323万円545万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2359 排気量(cc) 1493~1994
175 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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