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SLKクラスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
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136 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レッドレザー・30000km・禁煙車

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 電動バリオルーフ 黒皮レッドステッチS

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー ワンオナ 電動オープン レザーシート ETC

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    26.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT/ワンオーナー/AMGスポーツPKG

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 白本革 HDD地デジTVETC レーダー

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 弊社下取 黒革 禁煙 ナビTV シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 コンバーチブルHDDナビ 本革シート LED ETC

    本体価格
    113.3万円

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    応談

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    135万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 タイプユーロ 15 4WD 

    本体価格
    69.9万円

関東
63
141.5万円
関西
15
145.4万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
159.2万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
4
193.7万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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SLKクラスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
493万円808万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1795~3497 排気量(cc) 1493~1994
184~306 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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