| アバルト 124スパイダー | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
160万円～535万円
124スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
124スパイダーとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| アバルト 124スパイダー | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 388.8万円～437.4万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1994 |
| 170 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
124スパイダーとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
124スパイダーとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
124スパイダーとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！124スパイダーとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は38台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
