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カングーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アバルト  124スパイダー
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 216.1万円535万円
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464 中古車掲載台数 59
  • ルノー カングー ゼン 6MT ナビ BTオーディオ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    160.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    133万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ キーレス ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー イマージュ ナビ フルセグ タイベル新品交換

    本体価格
    105万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    141.8万円

  • ルノー カングー アクティフ 1オーナー リアフィルム5面 ルージュビフ

    本体価格
    94万円

  • ルノー カングー ゼン パナソニックナビ/フルセグ/ETC/

    本体価格
    43.8万円

  • ルノー カングー ゼン 新品ブラックAW・TベルWポンプ新品交換済

    本体価格
    102.5万円

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    453.1万円

関東
219
132.4万円
関西
68
132.4万円
東海
65
151.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
13
181.4万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
16
414.6万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
3
374.3万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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カングーと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アバルト  124スパイダー
384万円427万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1333~1460 排気量(cc) 1368
116~131 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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