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ルークスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカングーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円417万円
カングーの相場表を見る
6413 中古車掲載台数 488
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1オーナー・純正ディスプレイオーディオ・全方位モニター・プロパイロット・前ドラレコ・SOSコール

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    96万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth再生 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース OP5年保証対象車 特別仕様車 アラウンド

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ハンズフリーパワースライドドア/7インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダ/ETC/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/フロント&バックソナー/標識表示/LEDヘッドライト/14AW

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オ-トスライド 前後ドライブレコ-ダ アランドビュ-モニタ- エマジェンシ-ブレ-キ ETC2.0 オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正大画面ナビMM222D-L・アラウンドビューモニター・両側オートスライド・シートヒーター・純正ドラレコ・アイドリングストップ・ETC・横滑り防止・車線逸脱警報・ハイビームアシスト・エンジンスタータ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ 前後ドラレコ プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    235万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 新型 左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ インテリジェントキー/プッシュスタート LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    175.3万円

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関東
1630
123.6万円
関西
904
136.4万円
東海
889
128.9万円
北海道
262
129.7万円
九州
1085
129.2万円
東北
607
137万円
北陸・甲信越
411
132.5万円
中国
418
134.2万円
四国
207
121.3万円
地域別台数
関東
219
142.9万円
関西
72
145.4万円
東海
70
149.1万円
北海道
12
109.9万円
九州
53
147.5万円
東北
13
117.2万円
北陸・甲信越
17
139.5万円
中国
19
155.5万円
四国
13
191.3万円

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ルークスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
167.2万円246.3万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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