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A5スポーツバックとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  インプレッサクーペ
VS
46.8万円719万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
251 中古車掲載台数 20
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー 新車保証 B&O パノラマSR

    本体価格
    400万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line ブラックスタイリング 純正OPホイール

    本体価格
    638万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sライン バーチャルコックピット LED

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    165万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 18AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスPKG バーチャルコクピット

    本体価格
    298.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro advanced ブラックスタイリング×シルバー

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD シートヒーター Bカメラ パドルシフト ACC

    本体価格
    287.9万円

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    応談

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

関東
94
297.5万円
関西
46
309.6万円
東海
37
353.2万円
北海道
19
172.6万円
九州
18
257.9万円
東北
10
221.6万円
北陸・甲信越
12
303.2万円
中国
13
365.3万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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A5スポーツバックとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  インプレッサクーペ
546万円864万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1968~1984 排気量(cc) 1493~2212
163~265 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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